서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크

서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크에서 가장 중요한 건 실시간 화면으로 가시거리 200m 이하 구간을 즉시 확인하는 겁니다. 2026년 기준 서산IC~해미IC 사이 해안 저지대는 새벽 5~8시 평균 안개 발생 빈도 월 4.2회 수준이거든요. 핵심만 빠르게 짚겠습니다.

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💡 2026년 업데이트된 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크 핵심 가이드
가장 많이 하는 실수 3가지
지금 이 시점에서 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크가 중요한 이유
📊 2026년 기준 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크 핵심 정리
꼭 알아야 할 필수 정보
비교표로 한 번에 확인 (데이터 비교)
⚡ 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크 활용 효율을 높이는 방법
단계별 가이드 (1→2→3)
상황별 추천 방식 비교
✅ 실제 후기와 주의사항
실제 이용자 사례 요약
반드시 피해야 할 함정들
🎯 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크 최종 체크리스트
지금 바로 점검할 항목
다음 단계 활용 팁
자주 묻는 질문
Q1. 안개 발생 시 몇 m부터 위험한가요?
Q2. CCTV 화면이 흐리게 보이면 고장인가요?
Q3. 우회로는 어디가 적절한가요?
Q4. 속도는 어느 정도가 적절한가요?
Q5. 가장 사고 많은 시간대는?
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💡 2026년 업데이트된 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크 핵심 가이드

서산 분기점 이후 해미IC 진입 전까지는 평지와 농경지가 넓게 펼쳐진 구간이라 복사냉각 영향이 큽니다. 기상청 자동기상관측장비(AWS) 2026년 자료를 보면 일출 직전 상대습도 92% 이상 구간에서 급격히 시야가 줄어드는 패턴이 반복되죠. 실제로 한국도로공사 로드플러스 데이터 기준, 가시거리 100~150m 구간에서 평균 속도는 시속 102km → 68km로 떨어졌습니다. 이 수치가 체감상 가장 위험한 구간이라는 뜻입니다.

가장 많이 하는 실수 3가지

전광판 감속 안내만 믿고 CCTV 화면을 직접 확인하지 않는 상황
서산IC 통과 후 안개가 걷힌 줄 알고 재가속하는 경우
차간거리 100m 미만 유지 상태에서 상향등 사용

지금 이 시점에서 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크가 중요한 이유

최근 3년간 이 구간 다중 추돌 사고 중 38%가 오전 6~8시 집중 발생. 실제로 신청해보신 분들의 말을 들어보면, 사고 직전 “앞차가 갑자기 사라진 느낌”이었다고 하더군요. 현장에서는 체감과 실제 가시거리 차이가 가장 큰 구간으로 분류됩니다.

📊 2026년 기준 서해안고속도로 목포 방향 CCTV 서산-해미 구간 안개 발생 시 시야 체크 핵심 정리

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꼭 알아야 할 필수 정보

항목	2026년 기준 수치	확인 경로
안개 집중 시간	05:00~08:00	기상청 AWS
가시거리 위험 기준	200m 이하	로드플러스 CCTV
평균 속도 감소폭	약 -34km/h	한국도로공사 교통통계

비교표로 한 번에 확인 (데이터 비교)

구간	안개 발생 빈도	사고 비율
서산IC~해미IC	월 평균 4.2회	38%
해미IC~홍성IC	월 평균 1.7회	14%